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9 mai 重返人间：升过一次天的感觉天津-石家庄-太原-西安：返津篇上接“登天第一回”
[决心]
有来既有往，快到与儿子和亲朋好友们分手的日子了。饭后茶余，上网查实了一下未来三天内的天气情况，本着手头的资料，对线路的细节作了反复的推敲，最终放弃了因为路线陌生，路途较远，并且界内在推广乙醇汽油的河南段的A方案，决心实施B方案，即：逆原路返回。根据路况、车况、天气变化以及乘员的体能和心理状态，力争一路高歌，直抵天津。
[准备]
大年里头，不好去维修站点细查车况了。自己来吧，只当是锻炼身体(在此省略：“保卫自己”)。
1. 洗车；这几天，人们欢庆春节，烟花爆竹猛着放，停车场里一片狼藉。车顶子可看不得喽，满是黄色的粘土粉末和黑色的火药斑片，我的白贝贝一夜之间变成了花大姐，叹！都这把年纪了，不能和孩子们计较，过年嘛。花15元钱，连底盘也冲了个干净，四个车轮用刷子刷净(别笑话我啦，因为我从来都是自己洗车，花15元请人干真得不知道是赚是赔)。猫腰下蹲，自个又把胎纹里的石子挑净—老习惯 (去年夏天，在一次挑剔轮胎上的石子时就拔出一根5.1cm长的铁钉，着实吓了我一跳，因为从没有发现车胎亏气的征兆) 。半天后，又用蜡担子仔细给面漆抹了两遍蜡。
2. 电路电器检查：电瓶液容量合适，电瓶表面干净，固定可靠，各排气孔无阻塞，桩头及主要的打铁线接头不松动，眼皮底下的各条导线无明显的磨损。仪表台右侧扬声器的放音量明显低于左侧(我可收拾不了)。各灯光、信号均正常。
3. 清洁空滤芯：取出后，磕了磕，又用自行车打气筒吹了吹。
4. 其他：防冻液和刹车油量足，色正。冷态下机油平面位于机油尺刻划的上三分之二处，添了30ml。气缸罩周边无明显的油迹，主要的水管无渗漏。重新检查随车工具、备用的油液、备胎、灭火器等。五个门均好，车内外后视镜擦净。将车内和后备箱里的各种物品仔细摆放以尽量减少碰撞发声(和来时一样，揣得满满当当的)，做毕。心中对车况有了足够的把握。
5. 汲取来时的经验教训，减免了一个水壶，不带菜蔬、水果、方便面和茶鸡蛋了，高速路上有的是，带上票子不就齐了。
6. 仔细讨论旅行计划，分清职责，拟定了针对意外事件的应对方案，熟记陕晋冀各省的交广台的频道以及报警电话，等等。
[在路上]
6:20
西安与天津的时差大约一小时，出发时间定在6点以后。
里程表：11487
告别了亲人们，出门1km自西安市东郊的豁口上了西潼高速。中雾，能见度约4、500m，气温估计零下3度，水温上升不理想，60到70迈走车。不到15分钟，水温上来了，打开暖风，中风档，缓缓提速到90迈。同行的车不多，但愿今天所有的卡车师傅们都无上路的打算，半数小车挂的是北京牌照，真斜了门了，满世界因此而有了京味。
7:00
渭南地面。当面路标上显示距离潼关84km。突然有一股酸臭味充满了车厢，一阵紧张，引导员立即扩展嗅觉潜能，经过充分的侦查后认定不是车内发出的味道，立马转换为车内通风方式，异味渐除，几分钟后换为车外通风，无恙(怀疑从路上飘进来的味道)。
7:35
华县服务区，未停。在此是见不到雄伟挺拔的北岳华山的，停它干吗。
7:50
出潼关，在秦东收费站，献贡银50元(豁口至秦东)，天已大亮。
7:57
过黄河(公路)大桥，交费10元，发票上打印着：由秦到晋，有点返朴归真的滋味。至此跨上了山西大地第一站：风陵渡(20年前华北通向西北的第一渡口)。
8:05
有一段大约4km的非收费的辅路，残缺不全的隔离带，行人和小三蚂在路上逍遥地晃着，竟然一辆摩托紧贴内道逆行过来，给他个留影！上运风高速，路标提示到运城83km。
此间，是大约十分钟连续坡道的车程。雾散了。
风陵渡到运城这一段路面可比反方向的路面好多了，平整光洁，只是仍有等公车的人以及烧汽油的大巴。
8:24
永济界。注意在此减速，查明路标，右转才上得大运高速。瞧这路面，你必定要叫出声来：“亲爱的大运，我好想你，啊！”。时速120迈，极力克制，只要不超速就是一个字：美。
9:00
路标：距离太原369公里。
9:10
运城服务区，小息。照例抽烟，喝点咖啡和橙汁，检查车辆。见到加油站有90#油，直加到见到油面为止(4元/升共16.26升)，已行驶了374公里。
9:48
上路后急速前行，这样好的路，车的工况好，车流量不大，你找不出任何车速拉不到120迈的理由。不要超速！瞧路边上比比皆是的监视器。
路标指示距太原337公里，侯马47公里，路过闻喜服务区未停。将临行前弟妹给的三盘音带挨个听了听，好曲，但有点平淡(不属于好的车带)，还是听咱自己的欧美名曲吧。
10:30
襄汾服务区，未停。
10:49
临汾服务区，小息。驻车后才感到口干舌燥，喝了不少水，车况极好。查了地图，现在离霍州服务区52公里，太原221公里。
11:02
出临汾服务区15分钟后，进入爬坡路段，绵延不断的山道，控制好车速去享受冲浪的快感，极富兴致。
11:34
霍州服务区，未停。拐过一道弯，突感眼晕，从天上下来一辆逆行的车，它不是从天而降又从哪来？许久才醒省，一定是错过了出口又不情愿绕道，来个原地掉头，倒行逆施的主。
五个隧道，前三个紧紧相连，洞中是双车道，灯光信号齐全，限速60迈，不允许超车。感到设计者恐怕没有接触过人体工程学，从开阔的天宇下一下子钻进一个洞里，人体本能地要走在路当间，是否可以在洞的两端设计出一段适应性的缓冲路段，真是杞人忧天呀。注意，隧道中有弯道，其中最长的一个隧道(韩信岭隧道，1360米)在近中部的地方有一个宽敞的与上下行车道相接的通道，是否为紧急避让或是放置维修机械之用，但愿里面不要出鬼。
12:05
灵石服务区，小息。活动内容增加了参观加油站、超市和卫生间(别笑，比大多数单位里的卫生间条件要好)。这地面上的风像冰一样冷彻，周围小山上还覆盖着十数天前下的那场雪，见了就令人心寒。对过服务区的尽头就是赫赫有名的“王家大院”。
12:27
冻得已经无心欣赏光景了，哆哆嗦嗦地钻进车里，赶路去吧。
12:58
平遥服务区，未停。
13:32
清徐服务区，大休息。里程表：12062，已行驶575公里。开午饭，三种价格的份饭，都已经不热了。选了15元一份的三荤两素，只吃了一条快鱼，一些肉丝，把白菜、豆腐和油麦菜打扫得一干二净，热乎乎而且免费的菜汤正对老年人的胃口，尽情地灌了个饱。加93#油(4.3元/升)90元。我总感到是否因为车主们大多数选择93#油，于是这些加油机都出了问题？先前跑370公里加90#油，见到油面才16升多一点，这回才跑200多公里，加93#油，跳枪读表就已经20升了，见鬼，算不清啦，俗话说得好：吃亏人常在嘛，开路。
14:23
不时路上会有些轻薄的雾气，但路面极好。见到不少车身上横竖贴着发财啦，进宝啦，吉祥啦，富贵啦等等字样的条幅。奇怪的是有些车的后风挡或是被干泥巴或是被发财的愿望整个糊死，这些同志不通过后风挡观察身后？叫我真的不敢，心抖。
14:36
第一次见到路标上出现了石家庄三个大字，尚有243公里之遥；好在离晋祠只有23公里了，信心倍增，心里盘算着…，这B方案的实现大有可望。
晋祠位于太原西南不远的地方，眨眼就可以到太原。过太原环城高速的“十里长桥”后就要眼观六路，十分小心了。引导员瞪大了双眼，扫视着大小路标路牌，不失时机地对照从网上荡下来的图，生怕来时在这找不到大运入口，瞎转悠了俩小时的梦魇重现。我敢断言，除非有仙人指路，否则，对于初闯这条迷魂阵的人，没有此图你得不到真经。记住：右转上罗城立交，经小店立交、武宿立交下来就是石太高速(石家庄方向)。顺便说一下，只要方向对头，不要被路上出现的太旧高速和太汾高速的标志迷惑(大运本就是由先建的各段高速路连接而成的)。
15:00
晋中服务区未停。
咱不懂国际国内高速公路的设计建设标准，但是可以肯定一点，石太高速的设计车速绝达不到120迈，190多公里长的绵延山路，几乎就是由坡道和弯道组合而成。对于三缸两厢的夏利来说，一定要“冲上溜下，少打早借”(参见“往篇”)，忍着性子吧您哪。在弯道前调整好撤诉，不到万不得已，弯内别踩刹车，那极其危险！不管怎样，没“玩”过这一把的人，可能没有这个体验，来吧，来吧，开车冲浪，就在此练。但是，情趣达到极致之时，耳朵却痛苦的了得，随着山路的一起一伏，鼓膜一会瘪，一会鼓的，做吞咽也罢，屏气鼓腮也罢，统统不灵，那滋味比飞行员驾机俯冲时都难受(人家那是密封舱)。所以，奉劝烟兄烟弟们早早戒烟，记好这个公式：吸烟者—咽炎—气管炎—支气管炎—吸烟肺—xxx…,往下不用说了，这是闲话。
15:24
寿阳服务区，不停。
15:25
路标：阳泉服务区25公里。
15:48
过此次行程中的最后一个隧道：北茹隧道，没看清长度标志，估计400米。
16:10
旧关收费站，交费215元(风陵渡至旧关)。
16:35
阳泉服务区小息后出发。路标：石家庄102公里。
16:44
路标：石家庄98公里。
17:05
河北省井陉服务区，未停，直奔石家庄而去。
17:08
井陉西收费站领卡，距石家庄38公里。
17:35
天色渐暗。这季节里，冷的连太阳都不愿意在天上多呆，着急要落下去。
一个大大的(横贯整个路面应该算最大号的吧)路牌，内侧写着天津并直行标志，尽外侧写着北京并下道标志，内外道的取舍面前，我又错了，干嘛？心理过失呗，头脑中“天津是咱家”这个(概念)兴奋点要高于其他，嗨！当时为啥就没有降一级兴奋点琢磨琢磨？这就叫：死脑筋，罹患人群通常为弱智者和老年痴呆；依我看，在高速路上设计这类路牌的人他的智商也不会高于50%，你信不？这是后话。
路过石家庄北服务区不停。
走着走着，发现原先那一群群北京牌照的车都不见了，况且，半个小时过去了，怎不见任何让人兴奋的诸如北京、天津，起码保定字样的路标呢，心里嘀咕，两人开始展开了广泛的讨论，肯定不会有结果的。
然而，灵感凸现，身后那辆欲超不能被压了很长时间的红色QQ让我回忆起来，它贴上来要超车时，好像看见它挂北京牌照。让它，看他有什么表现(落水后急于抓住一根救命稻草的心理)。主意已定，打轮减速，躲到它的身后，跟行。前方现出不知是废弃还是未正式启用的石家庄北收费站，忽然，QQ从中间隔离带的一个缝里钻了过去，掉头回走。路边停车，对照地图，方才大悟，此大路通抵黄骅(这已是石黄高速)。决定不走不熟悉的路，向QQ学习，悔过自新去吧。这次，来回将近80公里，教训啊。
走上京石，北京车都回到了我们身边，瞧这他们匆忙的脏兮兮的身影，心里可乐：赶您的路吧，我是离家不远喽。在瞧瞧，竟也对他们有一股崇敬之情，背不住人家远征了甘肃？宁夏？新疆？西藏？也可能是哪位部长，司长，军长或师长下基层巡视归来呢，肯定一点，此时此刻，这些多路人都是奔家走的。
挑灯夜行，90到100迈车速，有引导员时时提醒，重点观察前方的大家伙。京石路上的卡车明显增多，三五成队的在行车道上，这些大玩意后面的灯少有完整的，可前面的灯决不简省，个个都是探照灯级别，逆道上下坡来的大车，那灯贼亮贼亮的，直射你的心窝。
19:00
离保定125公里。
19:10
路标：望都服务区66公里。心算了一下，已经两个小时没休息了，油没问题，人没问题，车行不行？不知道，决定到望都吃罢晚饭后仔细看看。
19:45
望都服务区，三星级。餐厅真得不错，15元自助餐，吃的喝的，应有尽有。两人补充了足够的主副食，一共喝下六碗汤(小碗)，两杯可乐，两杯果汁。擦嘴漱口，给亲人们打了几个电话，加93#油98元(4.27元/升)。车况极好，里程表：12483，开路。
20:45
距徐水58公里。保持100迈的巡航速度，今晚到家不成问题，决心一鼓作气，回天津看看大年的夜景。
21:35
终于见到保津高速与京石高速的分道口了。两边分立的指路牌，十分清晰，尤其是天津的那块。车头向右一打，吓！简直就是飞机跑道嘛，路边地面上一溜泛着黄色荧光的“界灯”，隔离带下半也嵌着一溜同样的“灯”，右边的指示牌反射出纯清的字样，只是行车道的路面不够光洁平整，好在车流明显减少，走在超车道上就好得多了。一路走来，越近天津越少见同行的车了。
崔庄服务区，不停。
21:45
距离天津122公里。
22:00
距离天津93公里，霸州25公里。
22:05
雄县服务区，不停。
22:40
冀津收费站，交费125元(井陉西至冀津主干线)。
一直没休息，前后无情况，视野放不开，发动机发出平稳的吟唱。渐渐地，一种错觉蔓延到了大脑皮层，天穹变成黑色的顶盖，就压在车上，仿佛我是在一洞无穷尽的隧道中，理智提醒我，情况不妙！立马让引导员换成拉丁舞曲的音带，听着“What my life would become?”，随着欢快的节奏，摆动着发僵的脖项和木楚的脑袋，思绪也跟着起伏跌宕，心境好多了。
只一会儿，远方斑斑点点的灯光，与天上的星光连成一片，映入眼帘，一下子，定向力全恢复了，此刻，一千多公里的旅程，一切一切的体验和感受汇集到了一起：提速，提速，向着灯火闪烁的地方扑过去…。
22:50
津保天津收费站，不管你的心情如何，还是要给值夜的大姐道个祝福，递上15元的“买路钱”。
转身，向盯着你瞧得那么多闪亮而又善良的眼睛，笑眯眯地鸣一声车笛，鞠个躬…，就此结束这个小小的故事吧。
[后话]
报账(全程费用清单)
陆桥费：415元(豁口至秦东50，黄河大桥10，风陵渡至旧关215，井陉西至冀津主线站125，冀津至津保天津站15)
燃油费：253元
用餐费：45元
共计：713元
行驶里程：1134公里
最高车速：135迈(说实话是好人)
平均车速：接近100迈
[体会]
1． 高速路的上下行路面之良莠可能存在着较大的差异，逻辑上推理：越是陈旧的，负荷越大的，弯道和坡道越多的，差异越大。这在制定旅行计划，规策行车路线时要考虑到。
2． 车况的检查不可有丝毫的松懈，尤其是自重较轻，结构相对单薄的夏利。只要驻车，就应当有目的地动用自己所有的感官来诊查一下，哪怕在几秒钟内扫视一下四个轮胎呢。
3． 长距离的弯道和坡道行车，例如在石太高速上，应分配好精力(驾校老师们应当向航校老师们进修这门非常重要的课程)，依据视界内的总体情况，快速作出车速和车道的判断，这是一个死决心，不到万不得已，决不更变，亦就是：果敢实施决心(有点像要与谁玩命？其实就是小赌一把)。只有这样，才能比较合理地使用道路，车辆以及自身(人体也是一部机器)；才能既保证了我车的安全，也保证了它车的安全。本人在此次实践中，遥遥190公里的山路，除非驻车，没有踩一脚刹车就是明证。
4． 对不熟悉的路线，一定要借鉴网友们的经验和教训，无论故事是长是短，无论只言片语，它可能只是一个关键词，也可能是一种另类的精神感悟，都是十分宝贵的，利害之间就可以救你一命。
5． 夏利是个好车(其实什么车都是好车)，有他自己的特点，自重轻，结构简单，皮子薄等等。这些特点用辩证法分析，在此条件下是优点，在彼条件就可能成了缺点，要扬长避短，发挥得好了，给它一对翅膀，估计也能飞起来(别较真)。
6． 爱车的人都注重学习，他或她熟悉自己的车就像熟悉自己的右手。要我说，夏利这种车，就适应那种爱动脑筋，爱动手，爱它就像爱他或她(对世界充满爱啦)，真正爱车的主。
7． 此次远征，感触颇多，长途旅行并不是简单地开车，找乐子，细心加小心才能换来属于你的，或许你们的那许许多多的乐趣。 CommentairesPour ajouter un commentaire, connectez-vous avec votre identifiant Windows Live ID (si vous utilisez Messenger ou Xbox LIVE, vous avez un identifiant Windows Live ID). Connectez-vous Vous n'avez pas d'identifiant Windows Live ID ? Inscrivez-vous RétroliensL'URL de rétrolien de ce billet est : http://huajiaozi.spaces.live.com/blog/cns!D5C17320227F53A9!126.trak Blogs Web qui font référence à ce billet
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